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雷火电竞竞猜:750米“钢铁长龙”在她手下服服帖帖

发布时间: 2022-03-25 20:20:06 来源:雷火电竞体彩app下载平台 作者:雷火电竞竞猜

  一声汽笛长鸣,刺破城郊寂静的夜空。3月5日20时30分许,货运鄂州西站,牵引50个车皮、总长750米的火车载着约3250吨铁矿粉缓缓启动。

  接通电源、启动泵油、打开前进后退挡、加油门、丢小闸……46岁的女司机杨霞端坐在约2平方米的货运机车驾驶室,双眼凝视前方,全神贯注,手脚并用,熟练操作20多个按钮。

  鄂城钢铁生产所需矿粉和煤炭等大宗物资,从外地运到鄂州西站,然后由货运机车牵引或推进,运抵厂区。

  鄂钢建有多条铁路线公里。“吃的就是‘车轮子饭’。”同行的编组站安全生产主管陈兵介绍,机车操作是一项专业性和责任心高度融合的工作。行进过程中,安全第一。遇到前方道岔、进路异常,信号灯蓝色就要制动停车,显示白色灯才可以继续调车作业。

  “钢铁长龙”推进过程中,前方视线被车皮挡住,扒在车皮上瞭望的连接员就是司机的另一只眼睛。杨霞屏住呼吸,借助车载对讲机与机车两名连接员相互配合,精准对位。

  约50分钟后,50个车皮的铁矿粉精准送至鄂钢西区工业站3号翻车机。此时,舱外春寒料峭,舱内的杨霞,额头上豆大的汗珠湿了刘海。

  一进驾驶室两三个小时不能下来,女同志不方便,只能尽量不喝水。当晚,杨霞19时30分上班,次日凌晨7时30分下班,期间只下车休息过一次。

  机车司机工作时间长,劳动强度大,除室内驾车,还常要钻入车底保养设备、更换沉重的闸瓦等,过去是男职工的专属岗位。

  “蒸汽机车早已换成了内燃机车,男同志能开,女同志心更细,一定行。”1996年,杨霞从技校毕业后进入鄂钢物流管理部,一做24年。2020年初,经毛遂自荐,她调岗西区工业站调乘组,成为全厂60多名火车司机中首位女司机。

  转岗后,杨霞跟着老师傅从单机操作开始,一步一个脚印勤奋练习。两月后,成为一名上路司机。去年,在她的带动下,80后内勤信号工也转岗成为全厂第二个女机车司机。

  “经常翻翻,操作更熟练。”驾驶座位旁,杨霞随身携带的包里,一本出版30多年的专业书籍《机车内部构造》已泛黄。

  西区工业站调乘组调车作业量大,每天转运车皮500车以上。两年来,杨霞驾驶机车约360个班次,没有发生一例安全事故。

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