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雷火电竞体彩app下载平台:城市轨道交通通新型供电系统监控试验平台研究

发布时间: 2022-04-11 10:46:29 来源:雷火电竞体彩app下载平台 作者:雷火电竞竞猜

  为了减少制动能量在列车制动电阻上的耗散,抑制地铁隧道内温度的升高和减少车载设备,国外一般在牵引变电所的直流母线上设置再生制动能量吸收装置。设置再生制动能量吸收装置的

  新型牵引供电系统的结构由若干整流器单元多重化并联组成。采用这种结构方式,可以提高系统的供电质量,同时供电装置扩容容易,并可以提供一定的冗余性。另外其直流侧的制动能量可以回馈到交流电网,交流侧功率因数可调,并且直流侧的输出特性完全可控。

  为了保障供电系统调试及运行的正常,要求对供电系统动态过程中的各电气参量、温度值及开关量等进行测量、传输、显示、存储及故障诊断,方便用户观察数据、分析数据。而目前测量电参数主要依靠示波器、电压表、电流表以及万用表等仪表装置,这些仪表会影响PWM整流器的正常运行、威胁技术人员人身安全、使调试过程复杂化等,急需开发一种新的技术来代替传统的测量仪器。此外,为方便设计人员调试修改供电系统底层程序,需要设计控制系统,实现与主控板的数据通讯。

  为了解决以上问题,本文研究了新型供电系统的监控要求,以PWM整流器子系统为监控对象,设计了包含监测子系统和控制子系统的监控试验平台。

  根据系统的设计要求、考虑到设计人员和使用人员的应用层次不同,本文设计的新型能馈式牵引供电系统的监控系统主要分为两个部分,即监测子系统和控制子系统,如图1所示。

  由图1可知,本监测控制系统的主要由监测子系统和控制子系统构成,其中监测子系统又包括下位机系统和上位机系统,控制子系统主要通过设计控制器实现。新型能馈式牵引供电系统监控结构图如图2所示。

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