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雷火电竞体彩app下载平台:“最快地铁”背后的供电系统创新

发布时间: 2022-03-01 01:48:11 来源:雷火电竞体彩app下载平台 作者:雷火电竞竞猜

  2021年9月28日,广州地铁18号线首通段(冼村至万顷沙)于14:00开通迎客,宣告其正式运营。广州地铁18号线“横空出世”实现了珠江新城与南沙未来中央商务区(横沥)、对外交通枢纽(万顷沙)的30分钟高速互达时空目标。未来,广州地铁18号线将往南延伸至珠海、中山等城市,堪称粤港澳大湾区新增的南北大动脉!

  据当日乘客体验,当列车以160km/h全速行驶时,记者在窗台上先后竖起一元、一角硬币,又垒起四个矿泉水瓶,全都稳立不倒,证明线路平稳顺滑的程度相当高。

  广州地铁18号线车站采用多种照明形式的组合,让乘客感觉柔和、舒适、宽敞;同时运用智慧照明控制系统,控制并调节色温和色调,实现充满艺术表现力的光环境场景且具有智慧导引和指示的功能,让地铁车站更具未来感和科技范儿。

  以上部分让乘客体会得到的舒适、看得见的亮点,都是由广州地铁18号线供电系统设备总承包商――广州白云电器603861)设备股份有限公司荣誉提供。其实广州地铁18号线的亮点不仅仅是这些,在看不见的地方,还有更多的精彩!下面,让我们自豪地为大家介绍一下广州地铁18号线应用到的一系列供配电系统的创新技术。

  作为国内首条时速160km的高速地铁,如何做到既快且稳?稳定无间断点的牵引供电系统功不可没!大家知道,常规铁路包括高铁的牵引供电接触网(布置在列车顶上看起来像电线的机构),看起来一直伴随轨道连续延伸,但每一定距离就设置有叫做“电分相区”的长达几百米长度的无电区。这段区间里列车没有电能驱动,只能靠惯性冲过去,速度必然损失,过区前后列车减速加速的过程,必然有失稳定平滑。

  本次广州地铁18号线运行能保持又快又稳,其诀窍是采用了由单相组合式同相供电技术、电子开关地面过分相技术、交流27.5千伏架空刚性接触网等创新科技应用。因为有这些科技的保证,列车用电无需换相、接触网供电无间断点。电源稳定可靠、牵引网顺滑无间,所以,列车脚法超快,源于供电系统绵密的内功!

  广州地铁18号线供电系统采用的单相组合式同相牵引供电技术,使“无电区”的两边供应同样相位、电压的电流,则无需设置分相措施,同时还通过实时检测、综合补偿,实现电网侧三相平衡。同相供电系统由斯科特牵引变压器、变流器、牵引匹配变压器、控制系统等组成。

  同相供电技术从根本上解决了电分相问题,更有利于机车速度的提高,又解决了系统的三相不平衡问题。广州地铁18号线的开拓实践为今后地铁及铁路行业的技术进步提供了宝贵经验。

  新一代电力电子开关接触网地面自动过分相技术综合了电力电子、高电压设备、安全计算机、智能识别与逻辑控制、故障安全导向、暂态电弧抑制等多项关键技术,满足列车不断电过分相、运行速度无损失的需求,大大提高了车――网匹配性、提高运行线路行车密度及铁路运载能力,减小列车分合主断路器对车载设备带来的冲击,延长机载设备的使用寿命。

  广州地铁18号线千伏架空刚性悬挂接触网供电是国内首次在时速160km的高速地铁上全面采用27.5千伏架空刚性接触网。刚性接触网可靠性高、维护量少,可以满足地铁高频次、长时间的列车运行。

  全线刚性悬挂接触网汇流排及其附件,包括机械预弯汇流排、汇流排终端、汇流排中间接头、汇流排外包中间接头、切槽镶嵌式刚柔过渡结构、新一代架空刚性接触网高速膨胀接头等,其中有大量的创新和工程均首次应用。

  在高速热滑试验中弓网关系匹配良好,受电弓取流正常,接头平顺过渡,列车最高跑出176km/h的运行速度,达到工程设计速度的110%,充分验证了工程的安全裕量。列车试跑过程中,车辆平稳性、接触网平顺性等指标居国内领先水平。

  广州地铁18号线全面实施白云电器多年耕耘的变电所智能化技术。特别是实现了27.5千伏牵引供电设备的IEC61850标准组网,不仅行业首次实现了铁路牵引变电所全所IEC61850标准建模、牵引设备信息模型、保护信号全光纤通信化传输等特色技术,还成功落地了全站二次信息可视化系统、变压器智能终端装置等技术。

  新的技术为地铁、铁路供电系统的设计方案、设备制造、安装调试、运营维护带来了更智慧、更节省、更方便的先进理念和实践经验,必将为轨道交通供电新时代的到来起到重要的推动作用。

  在广州地铁18号线中,白云电器开发的供电系统智能运维系统得到了进一步地广泛应用,覆盖面更加全面,行业首次覆盖了27.5千伏铁路牵引设备。加上前期地铁线路的实践经验,白云电器至此具备了真正完整意义的“轨道交通”供电系统的智慧运维系统实践经验,行业内也首次具备了包含铁路交流牵引系统和地铁直流牵引系统的智慧运维系统完整案例。

  3.1 低压耐火母线年版的《民用建筑电气设计标准》的要求,重要建筑中推广采用高等级可靠性的供电干线产品。新规要求供电系统在火灾情况下为消防应急负载持续180min供电时间不失效,且产品结构安全稳固,电气性能稳定可靠。

  在此情形下,白云电器勇于创新,以20年母线槽研究和生产的技术积淀在既有的耐火母线槽生产经验的基础上,从材料到结构进行了全面的技术研究。技术团队广泛调研和请教各方同行和专家;理论构建、样品试制、试验验证,经过了5轮共计1000余次试验,打了一场技术攻坚战,产品达到了最优标准,其中经历了材料匹配、结构强化、隔热与散热平衡改进,不断优化母线槽性能指标,比老一代产品体积、重量显著下降,极大地方便了地铁环境下的安装。产品成功地一次性通过了国家最权威机构的最严苛试验(耐火性能试验、电气性能试验)。

  2019年实施的新规《消防应急照明和疏散指示系统技术标准》对消防疏散照明指示系统产品做出了新的规定,有较明显的技术要求变化。

  广州地铁18号线,不仅改变了广州市的交通格局,造福社会,而且在广州地铁主持、参建单位的共同努力下,勇于开拓、积极创新、成果斐然,对行业的技术进步影响深远。在收获成果的时候,我们不能忘记参建各方的辛苦和执着,不能忘记成果中浸润的广大参建人员的汗水和智慧。

  自2019年广州地铁18号线第一台甲供设备工作开展起,白云电器全体参建人员各司其职、齐心合力,开展设计联络、设备监造、出厂验收、现场到货及配合现场调试,夺取了一场场分秒必争战役的胜利,为实现电通节点目标奠定基础。2020年12月24日,广州地铁18号线第一个主变电站送电取得圆满成功,标志着由白云电器总包供货的约30类供电设备首次通过受电冲击验证后安全稳定运行。

  在之前以及后来的历程中,白云电器的员工们为保证工期加班加点,供货协调、安装调试经历了无数;在炎热的设备房监视设备运行状态十几个小时、在寒冷的冬夜通宵达旦实验和调试也经历了无数;与行业泰斗共同分析技术难题,找寻最优解决方案也经历了无数;跟地方上的三教九流协商货物运输也经历了无数……正是严谨的专业精神和大无畏的挑战精神支撑着每一个白云参建员工,最终排除无数的难题,为广州地铁18号线顺利开通运行贡献了重要力量。

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