雷火电竞下载链接

雷火电竞下载链接

about   Yunda   technology

雷火电竞下载链接

雷火电竞体彩app下载平台:2022年中国牵引车销量、市场结构、价格走势及重点企业分析

发布时间: 2022-07-10 09:07:27 来源:雷火电竞体彩app下载平台 作者:雷火电竞竞猜

  原文标题:2022年中国牵引车市场现状及趋势分析,国六产业进入寒冬,新能源牵引车持续火热「图」

  牵引车销量主要由物流需求驱动,过去十年,随着电商物流业与宏观经济的不断发展,物流运输行业逐步成为重卡的主要市场,其波动受投资刺激影响相对较小。2013 年开始,牵引车的销量呈现不断上升的趋势,2020年开始,受国六标准即将实施影响,企业过度透支牵引车需求,导致牵引车销量爆发,其中2020年全年国内牵引车的总销量为75.93万辆(不含出口和军品),达到近些年最高值,2021年销量来看,7月呈现出非常明显的拦腰式下降,2022年以来,国内各地疫情反复加之经济中心上海疫情加重,下游物流业景气度下降加剧了牵引车销量减少,牵引车产业进入寒冬,5月底来看,随着国内疫情好转,预计整体物流业景气度回升或将带动牵引车销量回升。

  就牵引车销量结构,6×4是牵引车目前主流驱动,前一个数字指整车的轮胎组数,后一个数字指驱动轴的轮胎组数, 6×4代表前轮为双轮,后轮为四轮驱动,6×2代表前轮为四轮,后轮为两轮驱动,6×4相较6×2整体动力更强,是目前主流牵引车结构,2022年1-4占比95.6%。

  就省市需求结构而言,牵引车主要用于工厂间大件货物运输和机场运输等使用,山东和河北地区整体重型货物物流需求较大,占比较高。数据显示,2022年前4月山东、河北、广东和河南四省份分别为流入量为6985辆、6630辆、5091辆和4499辆,占比为11.8%、11.2%、8.6%和7.6%。

  主要是由于在国家“双碳”战略的推进下,新能源牵引车在港口、钢厂、电厂、矿山等一些封闭的特殊运输场景下得到了较好推广应用,特别是换电模式的牵引车由于补电比普通的纯电动型要快很多(一般不超过5分钟)、且封闭场景下续航里程无忧;另外换电式牵引车推出“车电分离”的商业模式,有效降低了终端客户初次购买的成本,带动新能源牵引车销量大涨,渗透率达5.55%。

  随着2022年来牵引车市场景气度持续走低,国内重卡企业纷纷展开降价措施,整体略高于国六标准的重卡在需求端下滑的背景下价格反而低于国五指导价,以三一集团江山版(国六标准)和英杰版(国五标准)来看,两款车同样指导价为31.8万元,但江山版整体马力略低于英杰版,且降价背景下,实际成交价不到28万。

  就我国牵引车竞争格局而言,主要市场被一汽解放、中国重汽、东风汽车等国有控股性质企业。数据显示,2022年1-4月CR3一汽解放、中国重汽和东风汽车销量分别为1.67万辆、1.13万辆和0.94万辆,占比28.2%、19.2%和东风汽车。新能源格局而言,徐工占据新能源牵引车累计销量第一,累计销量为613辆,占比18.6%的市场份额。

  一汽解放作为我国重卡行业龙头企业,连续多年占据我国重卡销量第一,牵引车作为重卡行业最主要组成结构,一汽解放同样占据龙头市场份额,2021年7月国六标准以来,重卡行业遇冷,整体销量持续下降,一汽解放作为龙头首当其中,影响较为明显,2021年销量受下半年销量下降导致整年销量下降11%,2022年以来,国六实施期销量提前透支需求叠加观望情绪高涨,一季度行业整体同比销量下降超80%,4月继续小幅度下落,一汽解放1-4月销量仅为1.67万辆,短期看市场回暖仍未可知。

  原文标题:2022年中国牵引车市场现状及趋势分析,国六产业进入寒冬,新能源牵引车持续火热「图」

  华经产业研究院对中国牵引车行业发展现状、行业上下游产业链、竞争格局及重点企业等进行了深入剖析,最大限度地降低企业投资风险与经营成本,提高企业竞争力;并运用多种数据分析技术,对行业发展趋势进行预测,以便企业能及时抢占市场先机;更多详细内容,请关注华经产业研究院出版的《2022-2027年中国牵引车行业市场深度分析及投资规划建议报告》。

  声明:本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写,除搜狐官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表搜狐立场。

上一篇:产业园区招商人员必备的100个知识点! 下一篇:牵引挂车连接细节盘点分分钟安全起步
二维码

电子邮箱 : solution@mailyunda.com
联系电话 : 028-82839999    
传       真 : 028-82839988


网站首页 联系我们 在线咨询

copyright ©2018 备案号:ICP备123 雷火电竞下载链接-体彩app下载平台|竞猜版权所有   地址:四川省成都市高新西区新达路11号